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555ch.com 越南制造,可能撑不起它的新能源汽车梦
发布日期:2024-10-22 14:05    点击次数:104

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越南还出身了Vinfast这么的电动车企业,被称为“越南特斯拉”555ch.com,一度市值名次全球车企第三,并正试图打入好意思国阛阓。

数据夸耀,2024年第一季度,越南电动汽车销量同比增长400%以上,销量约占同期东南亚电动汽车总销量的17%。

图源:越南政府新闻网图源:越南政府新闻网

越南汽车制造商协会(VAMA)计谋小组委员会主任阮忠孝暗示,电动汽车趋势将在2024年合手续爆发,销耗者对电动汽车的需求将会增多。

BMI Research更是斟酌, 2023年-2032年,越南电动汽车销量每年将增长25.8%,达到65000辆,高于2022年的8400辆。

在新能源造车这条说念路上,越南制造能走多远?

“越南特斯拉”的泡沫

越南北部海防市安阳县,有一座860亩的新能源汽车制造园区。

在这里的工场,不错看到顶级的机械自动化诱导,长达4公里的运送安设线,稀奇一千多的机器东说念主手臂快速旋转。

这家车企叫作念VinFast,是越南第一个确切兴趣兴趣上的原土汽车品牌,由越南首富潘日旺于2017年创立。成立之初,就肩负越南汽车产业的众望,潘日旺贪念勃勃,宣称要打造“越南东说念主我方的汽车”。

标语很响,但VinFast清寒汽车中枢技能和研发才气,其坐褥线固然先进,却号称国际“大杂烩”。在燃油车时间,VinFast搭上了包括通用在内的各大泰西车企,而随着新能源车风潮在比年来兴起,2021年,VinFast又改说念电动,其电动车的多项中枢技能,均与其他国度的供应商谐和。

VinFast的车 图源:VinFast官网VinFast的车 图源:VinFast官网

与其说“越南特斯拉”在自主造车,不如说是深度依赖其他国度和地区的新能源车产业链。

但这并不妨碍VinFast被国际老本看好。2023年8月15日,Vinfast登录纳斯达克,上市首日,市值达到860亿好意思元(约合东说念主民币6118亿元),尔后,市值更是一度蹿升至2000亿好意思元(约合东说念主民币1.42万亿元),仅次于特斯拉和丰田,惧怕全球阛阓。

狂欢散去,泡沫也随着幻灭。

数据夸耀,2023年全年,VinFast共委派34855辆电动汽车,没达到之前设定的策画4万辆。这一年VinFast净耗费稀奇20亿好意思元。

不仅如斯,据彭博社报说念,VinFast的好意思国阛阓也迟迟打不开,其位于好意思国北卡罗来纳州的电动汽车工场,已由原辩论的2025年推迟至2028年开工。

由于销量够不上预期,VinFast股价也沿途暴跌,时于本日,其市值仅有88.13亿好意思元(约合东说念主民币627亿元),不到最高时的二尽头之一。

VinFast是总计这个词越南的汽车产业的缩影,具有较着的两面性,一方面工业制造尚处在较早的发展阶段,另一方面,其投资想路与经营策略早已与国际接轨。

政府放肆引发

尽管VinFast并未确切打建国际阛阓,但越南政府撑合手的电动汽车(EV)转型海浪,已成大势。

早在2022年7月,越南政府批准了“绿色能源转型、减少交通界限碳和甲烷排放行动辩论”。字据该辩论,到2040年,越南将冉冉罢手坐褥、拼装和入口使用化石燃料的汽车;到2050年,总计生动车将换成电动或绿色能源车辆。

本年以来,越南政府还出台了多项针对电动汽车的优惠计谋,包括免登记费、减免尽头销耗税等等,以刺激销耗者的购买关怀。

8月,越南政府更是在一份声明中浮现,将为电动汽车充电站提供电价补贴,当今这份辩论照旧于9月中旬提交,恭候进一步审批。这份声明指出,政府还将起劲于制定电动汽车坐褥和入口的引发方法,以及饱读舞用户从内燃机汽车转向电动汽车的引发方法。

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越南街头 图源:越南政府新闻网越南街头 图源:越南政府新闻网

越南电力集团也在本年参预稀奇1020亿越南盾(约合东说念主民币2871万元)的资金,用于修建电力基础要领,为电动汽车提供基础要领层面的撑合手。

如今的越南阛阓上,除了VinFast,各家汽车厂商齐在冉冉转向电动汽车和使用“绿色”能源的汽车。在河内、胡志明市等城市,遍地可见油电羼杂能源车和纯电动汽车。

越南汽车制造商协会(VAMA)斟酌,到2030年,越南电动汽车数目将达到100万辆,到2040年将增至350万辆。

俄罗斯科学院远东磋商所越南经济群众弗马泽林敬佩,越南统统有才气制造国产汽车,致使粗略胜任航天船制造面孔。因为越南不仅有建立本国汽车工业的总计条目,并且有才气坐褥一切汽车制造用的材料。

深度依赖入口零部件

然而,在汽车制造方面,想要已毕统统自主,探囊取物。

尽管这两年,越南当地的汽车国产化率固然已稀奇70%以上,但不少零部件依旧严重依赖入口,不少车型的零部件自给才气致使低于20%。

总计这个词越南的新能源汽车产业链,呈现出的特色是领有部分填塞的原材料,但穷乏中枢技能,主要以零部件拼装为主。

为了教训土产货汽车制造,越南整车入口关税依然高达近80%,但大幅缩小汽车零部件的入口关税。绝大无数进入越南的外资车企齐接管了全散件拼装形式,在越南拼装汽车。

同期,这些在越南拼装汽车的国外车企,必须转让技能给当地拼装厂。举例,越南政府曾要求韩国当代汽车公司向当地谐和伙伴转让技能,并将其土产货化率进步至40%以上。

越南渴慕更多与新能源汽车相干的外资企业进驻,与此同期,不少外资的汽车产业链也但愿能进一步走入东南亚阛阓。

“越南算作新兴阛阓经济体,比年来不时了较多的销耗电子产能转化,相干产业链配套也不停得回完善。” 国内的能源电板厂商欣旺达暗示,该公司照旧告示,将通过其下属子公司,投资树立越南锂威销耗类锂电板工场面孔。

天然,越南也让一些外企游移不前。

韩国工商总会在越首席代表金亨模直言,越南已于2024年起实践的全球最低税负制,加之本年7月将调涨宇宙每月基本工资6%,这些齐会进步工作和东说念主力成本。加上包括电力在内的基础要领有待编削,这些只怕齐将减轻越南对异邦公司的招引力。

VinFast但愿,能招引更多的谐和伙伴到其园区投资555ch.com,并在当地建立工场产线。这么,在供应VinFast以外,也不错供应给其他厂商。“全球齐在看VinFast,但咱们想的是能弗成活下去。”VinFast崇拜东说念主说。



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